TerritórioBYD mais que dobra vendas em outubro e chega a 9,7% do mercado no Brasil
Montadora chinesa emplacou 24.114 carros no mês, alta de 137,6%, e já soma 193.227 veículos no ano; meta é liderar o mercado até 2030
A BYD emplacou 24.114 veículos no Brasil em outubro de 2026. É uma alta de 137,6% sobre outubro do ano passado. Os números foram divulgados pela própria montadora chinesa na segunda-feira (2).
Com o salto, a participação da marca no mercado brasileiro passou de 4,2% para 9,7%. Na prática, quase um em cada dez carros novos vendidos no país no mês saiu de uma concessionária da BYD.
De janeiro a outubro, a empresa acumulou 193.227 veículos emplacados. O crescimento passa de 120% em relação ao mesmo período de 2025.
Vendas da BYD em outubro, em números
O varejo, que é a venda ao consumidor comum, respondeu por 14.487 unidades. Isso deu à marca 12,7% do segmento e o 2º lugar no ranking nacional da modalidade.
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As vendas diretas, feitas a empresas, frotistas e locadoras, somaram 9.627 veículos. A alta foi de cerca de 600%, o que colocou a BYD em 5º lugar nesse canal.
O carro-chefe foi o Dolphin Mini. O compacto elétrico foi o modelo mais vendido do varejo em outubro, com 5.841 emplacamentos. Entre os sedãs, o King somou 1.343 unidades no varejo, 32,2% do segmento. É o segundo mês seguido na liderança da categoria.
A fábrica de Camaçari e a meta de 2030
O resultado coincide com o primeiro aniversário da fábrica da BYD em Camaçari, na Bahia. A unidade completou pouco mais de um ano de operação em outubro e já produziu mais de 150 mil veículos. Segundo a empresa, reúne 9.500 empregos diretos.
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD no Brasil, disse que é “especialmente simbólico” chegar a esses números justamente no mês em que a fábrica fez um ano. “Hoje, os resultados mostram que estávamos certos ao acreditar no potencial desse mercado”, afirmou.
A montadora diz que vai continuar ampliando a produção em Camaçari. A meta declarada por Baldy é liderar o mercado automotivo brasileiro até 2030.
O que vem depois
Para chegar lá, a BYD ainda precisa passar as marcas instaladas no país há décadas, que dominam o topo do ranking de emplacamentos.
O próximo termômetro são os emplacamentos de novembro. Eles vão mostrar se o ritmo de outubro foi um pico ligado ao aniversário da fábrica ou o novo patamar da chinesa no mercado brasileiro.
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